近日，菲律宾交通部表示，菲律宾总统马科斯已指示该部就苏比克-克拉克等三个铁路项目贷款协议同中方尽快对接商谈。

对此，外交部发言人汪文斌7月18日在例行记者会上回应称，菲律宾是中国的友好近邻，中方始终将菲律宾放在周边外交优先位置。不久前王毅国务委员兼外长访菲，同菲新政府进行深入沟通，双方确定了大农业、大基建、大能源、大人文四大重点领域合作，将共同努力把友好合作蓝图一绘到底，更好造福两国和两国人民。

汪文斌说，基础设施合作是过去6年中菲务实合作一大亮点，双方合作建成了桥梁、水坝等重点项目，包括三条铁路在内的一系列项目一直在有序推进。中方欢迎马科斯总统指示菲主管部门就项目合作同中方商谈，将同菲新政府就此全面对接，持续推进项目建设，做好存量，做大增量，打造更多基建合作标杆项目，助菲提升传统和新基建水平。

据《菲律宾每日询问者报》此前报道，菲律宾发展预算协调委员会制订了未来6年的年度基建计划，马科斯总统表示希望继承前总统杜特尔特的“大建特建”基础设施建设计划。

此次菲律宾交通部提及的三个铁路项目，是指71公里的苏比克—克拉克铁路项目、380公里的菲国家铁路南线长途铁路项目和102公里的棉兰老岛铁路达沃-迪戈斯段项目。

据相关报道，这三个项目本应通过菲中政府之间的贷款协议，在中国官方发展援助的资助下进行。但据菲交通部副部长查韦斯表示，该贷款协议的谈判从2018年开始，但至今未能达成。今年5月，菲前财政部长多明格斯曾致函中国进出口银行，鉴于菲律宾政府即将过渡，如果铁路项目的资金申请直到2022年6月仍未获批准,“贷款申请将自动被视为撤回”。

尽管取消了贷款申请，但多明格斯16日坚称，中国对杜特尔特政府期间多个大型基建项目的资助是对该国“有利的”。

当地时间2022年4月5日，中国援菲比诺多-因特拉穆罗斯大桥项目举办了通车仪式。这是中国无偿援建菲律宾的两座大桥之一，通车后日均车流量将达到3万辆。此前2021年7月29日，中国无偿援菲的另一座大桥埃斯特热拉—潘塔里恩（E-P）桥也已经竣工通车。

在7月6日会见到访的中国国务委员兼外长王毅时，菲律宾总统马科斯也对中方有力支持菲推进“大建特建”表达感谢。马科斯表示，菲律宾希望持续推进两国政治、经贸、教育、文化等广泛领域合作，不断丰富战略伙伴关系内涵。