12月15日，一列满载着东南亚纸浆等货物的集装箱班列离开广西钦州港东站，西部陆海新通道海铁联运班列数量累计突破14000列大关，通达100多个国家和地区。

这列集装箱班列共装载55个集装箱，将在12月17日左右到达目的地——重庆团结村车站。部分货物将转乘中欧班列快车继续运往欧洲等地。广西钦州港东站站长苏天士介绍说：

“截至目前，西部陆海新通道海铁联运班列开行已累计突破14000列，覆盖我国13省、46市、90站，较2020年增加38站。与世界100多个国家和地区，300多个港口通航，港口枢纽辐射作用不断增强。”

2021年4月28日，广西钦州，第一万列西部陆海新通道海铁联运班列在广西钦州整装待发。（来源：人民视觉）

西部陆海新通道是由我国西部省份与东南亚国家合作打造的陆海贸易新通道，它以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃、青海、新疆等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，通达世界各地。

目前，西部陆海新通道已成为我国西部地区货物进出的最便捷通道。中铁联集广西公司总经理助理兼运营部部长杨艳说，钦州铁路集装箱中心站是广西深度参与西部陆海新通道建设，海铁联运“最后一公里”破瓶颈标志性项目，今年集装箱办理量突破30万标箱。

“钦州中心站充分发挥中铁联集中心站场站网络优势，与港航企业、海关密切合作，不断提升作业效率，全力打造‘下车即上船，下船即上车’的海铁联运新标杆。”

为保障西部陆海新通道快速通关、降低物流成本，钦州港海关设立“西部陆海新通道”专窗，支持国际贸易“单一窗口”平台建设，加强与铁路、公路、港口等信息平台对接，提高多式联运报关效率。钦州港海关综合业务科科长刘济宁说：

“今年前10月，钦州港海关进口整体通关时间是14.94小时，比去年全年的21.08小时压缩了29.12%。出口整体通关时间是0.29小时，比去年全年的0.38小时压缩了23.25%。”

  （记者：唐伟强  岑通 ）