2022年，跨越马来西亚、泰国和老挝三国的货运列车“东盟特快”（Asean Express）开始运行。这也意味着，海运之外，起点马来西亚与中国之间的货物运输，有了新的方案。

马来西亚怡保火车站。

列车利用现有铁路，每周开行两趟。全程跨越2206公里，用时72小时，单程运载容量可达80个标准集装箱。马来西亚的好物抵达老挝后，可经过新开通的中老铁路，一路奔向昆明、成都、重庆等中国南部的多个城市。而中国华南地区的商品，也可从马来西亚的槟城港、巴生港、丹绒柏乐巴斯港飘洋过海，走向世界。把“东盟特快”配合中方的陆海新通道一起使用，更可推动中国至新加坡段泛亚铁路计划的进程。

马来西亚火车站。

老挝、泰国、马来西亚、新加坡、中国，更多亚洲国家将通过铁路实现更广泛的连接。货运成本越来越低廉，人员流动越来越便利，这将为彼此，赢得更多的市场机会。作为《东盟互联互通总体规划2025》中的重要一笔，“东盟特快”列车不仅是东盟铁路网络的重要组成，更可与“一带一路”倡议深入对接，帮助更遥远地区的人与物，从边缘走向中心，从离散融合为一体。