旺代单人不间断环球帆船赛，被视为全球航海运动的终极挑战，它需要一个人驾驶超级赛船，连续不间断航行26000多海里，独自绕地球一圈进行比赛，中间不能接受任何外界援助。

80后徐京坤，12岁因为一场意外，失去左前臂。16岁时加入国家帆船队备战残奥会，后相继完成了环中国海、跨大西洋以及环球航行，成为“人类历史上第一位环球航行的独臂船长”。

第10届旺代单人不间断环球帆船赛，2024年11月启航，徐京坤是40名参赛选手之一。三次攀爬30米高的桅杆维修船帆，连吃99天泡面，每天累积休息3到4个小时，完赛前遭遇电力系统故障……这些是属于徐京坤的旺代故事。

在一次事故中，一面足有380平米、比网球馆还大的船帆，卡在30米高的桅杆上下不来，而暴风即将来临。若不能赶在风暴前降下船帆，整艘船都会被摧毁。徐京坤要在大洋中航行的摇摆船上，仅靠单手垂直爬上30米高的桅杆，将重达一百多公斤的船帆放回甲板，航海经验丰富的徐京坤直言这是他在旺代环球赛遭遇的最大挑战。

攀爬时，肌肉的疲劳，所谓的筋疲力尽根本不值一提。真正的难题是爬上桅杆后，像风筝一样被甩来甩去，四周都是冰冷坚硬的锁具，稍不注意就会受伤。他可能被卡住无法脱身，也可能从近十层楼高的地方坠落，掉到海里只能慢慢等死，或者掉到甲板上摔得重伤。而难以置信的是，这件事徐京坤在三天的时间里连续做了三次，最终才真正解决这个问题。

当地时间2025年2月18日，徐京坤驾驶“海口号”抵达法国旺代终点，成为旺代单人不间断环球帆船赛历史上，也成为“世界单人不间断环球帆船赛”历史上的首位中国船长。