记者从国铁昆明局获悉，截至10月9日，中老铁路自全线开通运营以来，累计发送旅客突破8000万人次。这条北起昆明、南至万象的“黄金线路”，正以持续攀升的客流热度，为区域经济社会发展注入源源不断的新活力。

客流规模不断增长。开通运营近5年来，中老铁路全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高225万人次，增长近4倍。国内段日均开行旅客列车由8列增至最高86列，单日最高发送旅客超190万人次；老挝段日均开行旅客列车由4列增至最高18列，普速旅客列车单列扩编至10辆以上，单日最高发送旅客1.2万人次。中老铁路客流实现持续攀升、连创新高。

跨境效能加速释放。自2023年4月中老铁路国际旅客列车开行以来，昆明至万象间每天开行列车数量从2列增加到4列，每趟列车跨境旅客席位由开通初期的250个增至420个，最快9小时36分即可抵达，磨憨铁路口岸通关时间压缩至50分钟，出入境人数由初期每天300人次增至最高1640人次。截至目前，中老铁路累计开行国际旅客列车3913列，发送来自120余个国家和地区的跨境旅客95万人次，“朝发夕至”的跨境出行已成常态。

服务品质持续提升。铁路部门在沿线车站设立国际旅客购票“专门窗口”，在中国段13个客运站开通境外银行卡支付功能、支持多种外籍旅客证件购票，磨憨站提供支取人民币现金服务，并完善老挝段客票系统功能、拓展互联网售票支付方式，惠及各国旅客。在昆明、西双版纳、普洱、磨憨等车站以及国际旅客列车上提供中、老、英三语服务，设置重点旅客专用窗口，配备轮椅、应急药品等便民物资。

通道红利惠及万家。中老铁路将昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等沿线旅游名城串联成线，“坐着动车游老挝”“坐着动车游云南”成为跨境旅游新风尚。今年以来，中老铁路发送旅客超1600万人次，同比增长5.0%，其中跨境旅客27万人次，同比增长36.6%。跨境旅客搭乘列车往来两国，带动沿线景区、酒店、餐饮等产业消费增长超35%。铁路部门主动适应过境免签、互免签证等政策落地带来的客流增长，开行“星光·澜湄号”“彩云之南·昆明号”“象往号”等旅游列车，串联起昆明、大理、丽江、西双版纳等国内热门旅游目的地和昆明至琅勃拉邦、万象的跨境旅游线路。