当地时间5月30日，美军印太司令部在社交平台发布一段30秒长的视频，宣称中国军机在南海上空对美军侦察机进行了“不专业的拦截”。

美印太司令部在声明中表示，5月26日，一架中华人民共和国的歼-16战斗机飞行员在拦截一架美国空军RC-135飞机期间作出了“没有必要的咄咄逼人动作”。中国飞行员“直接飞到RC-135的机头前方”，迫使美国飞机飞过其尾流湍流而发生摇晃。美国有线电视新闻网（CNN）也对此报道称，根据美军方公布的视频，中国战机的气流“明显干扰”了美国军机的飞行路线。

真相之一：美方是“不专业”的始作俑者

针对美军和美媒指责中国军机“不专业拦截”，军事专家王云飞对南海之声表示，美方完全是恶人先告状，其指责完全站不住脚，

王云飞介绍，中美之间签署过《海空相遇安全行为准则》，对于空中相遇保持一定的间隔距离进行了规定。但这个准则的前提是，美国的军机军舰不能威胁中国的安全。此次事件中，美国RC-135侦察机已经接近中国近海，威胁到中国的安全，中国人民解放军当然不能任其为所欲为。

实际上，美军光指责中国战机“不专业”，却只字不提发生这种“不专业拦截”的真正原因，是在于美军未经中方允许，擅闯中国领空领海。

根据“南海战略态势感知”发布的数据，美军近年来对中国海空侦察强度、烈度都在持续增强。仅2022年，美军机在南海空中抵近侦察约1000架次，美军航母和两栖戒备群舰队8次进入南海，美军海洋侦察船在南海地区常态化作业累计达339舰日。

王云飞表示，维护中国领海领空的安全，这才是中国军队的专业。在2001年，中美军机在南海上空曾发生撞机事件，已经显示出中国军队誓死捍卫祖国领空领海安全的决心。随着中国海、空军及航空兵的能力不断提升，中国对这种挑衅行为的反制行动将更加有力、专业和科学。

真相之二：美国对南海侦察变本加厉

美军印太司令部声称，当时这架RC-135“正依据国际法在南海上空的国际空域开展安全与例行性的行动”。美国有线电视新闻网（CNN）还称，美军印太司令部宣称，此次事件显示中国军机进行“危险空中拦截”的次数在“惊人的增加”，中国军机变得更具“攻击性”。

中国国防部和外交部曾多次公开表示，在地区国家的共同努力下，当前南海局势保持了总体稳定，南海的航行和飞越自由从来不存在问题。是美国打着航行自由的旗号，动辄派大规模先进舰机到南海搞军事侦察、军事演习。

王云飞对南海之声表示，美国所谓依据国际法开展行动，是典型的“混淆是非”，是在用一家“私法”来替代国际法规，为其危害别国安全寻找理由。

王云飞指出，美国才是全球最大的监控侦察国家，长年在别国领海、领空进行侦察、监视、巡逻，开展各种情报和威慑活动。在过去，多数中小国家无力对美国采取反制行动，但是对于美国在中国家门口开展危害中国安全的行为，中国人民解放军是不可能接受的，做出相应的反应和反制是必然之举。

真相之三：美国“碰瓷”炒作旨在误导舆论

实际上，这并非美国军方和媒体首次在南海问题上“碰瓷”炒作。

早在今年2月24日，美国有线电视新闻网（CNN）便以“中国战机与美国海军军机在南海（上空）对峙”为题进行炒作，并曝光美国军机带上美媒记者窜扰中国南海岛礁时受到中国人民解放军无线电警告的画面。

根据美国有线电视新闻网的描述，美国海军P-8A巡逻机当日在南海上空21500英尺、距离西沙群岛仅30英里的高空飞行，而获得所谓罕见机会乘坐美军机的CNN记者目睹了美军机受到中方警告一幕。

对此，王云飞表示，美国军政界素有和媒体联手制造舆论议题的“传统”，此番操作旨在“先发制人”，为其在南海问题上指责中国误导舆论制造空间。

就在美方炒作此次空中拦截事件之前，美国五角大楼5月29日向媒体透露，中方拒绝了美方有关在新加坡举行两国防长会晤的提议。外交部发言人毛宁曾对此回应称，当前，中美两军对话面临困难的原因美方是清楚的。美方应当切实尊重中国的主权、安全和利益关切，立即纠正错误做法，展现诚意，为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。

王云飞对此表示，很显然美国想利用炒作中国战机“不专业”拦截为其在香格里拉会议上争取更多舆论空间，但专业的外交人士和政治观察人士，以及专业的国际舆论，自然会有客观的判断，随着事实真相的披露，美国这种“碰瓷”炒作的可信度和效果也将大打折扣。